通し受かる
Posted on 2008年1月20日
時節柄きょうは縁起をかついで！ 通し 受
《ジャンパ栓受》
1990年生まれのKTR001と1992年生まれのKTR011、
両編成はそれぞれ単独で京都行きとして運用され、
両者の併結運転は考慮されていなかったが、
1999年の福知山線（大阪）系統への転用の際に対応改造がなされて
外観上は先頭部に総括制御回路引き通し用の
ジャンパ栓受が設置された。(先に紹介した模型でも表現されている)
豆知識
KTR001編成(一次車)＝進行方向左側に張り出している
KTR011編成(二次車)＝進行方向右側に張り出している(上記写真)