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豆知識Vol7
豆知識Vol7
Posted on 2008年5月 9日
本日KTR001のJR西日本後藤総合車両所への回送が行なわれました。
(人で言う人間ドック入りの為です.)
車両工場は全般検査を主に、実施する所です。
これらの車両の検修に要する年間経費(車両基地や車両工場での費用)は、
車両資産の6%前後に及んで、鉄道経営におけるコストの負担は軽くなく、
車両故障の削減とあわせて検修費軽減の改善が課題になっている。
(鉄道工学ハンドブックより)
Posted on 2008年5月 9日
本日KTR001のJR西日本後藤総合車両所への回送が行なわれました。
(人で言う人間ドック入りの為です.)
車両工場は全般検査を主に、実施する所です。
これらの車両の検修に要する年間経費(車両基地や車両工場での費用)は、
車両資産の6%前後に及んで、鉄道経営におけるコストの負担は軽くなく、
車両故障の削減とあわせて検修費軽減の改善が課題になっている。
(鉄道工学ハンドブックより)
001さま
先日はお世話になりました。
ゆっくりと休んできてくださいね。
・・・・ってことは、
餘部鉄橋×エクスプローラーが実現したのですね。
見たかった~~!!
投稿者: 山田川 | 2008年5月 9日 20:06
今年の連休は、お天気もよく
暑い日もありましたが、病気も無く
タンゴエクスプローラーを筆頭に
KTR車総動員で頑張っていましたネ。
投稿者: ばば こまち | 2008年5月 9日 20:27